Пассажирский автотранспорт King Long Новгородской области

Новый автобус в максимальной комплектации
мест 47+1+1, Е-4, завис. Подвеска, тормоза диск/барабан, туалет, спальник
Двигатель - Cummins ISLe 320 (Великобритания), Евро 4. КПП ZF 6 ступ. с ретардером, Размеры (мм) 12000x2500x3755. Порожняя масса: 13200 кг. Ограничитель скорости: 100 Kм/ч Импортное однодисковое сцепление. Пневмоподвеска (6 баллонов). ZF рулевой механизм, регулируемая колонка руля.
Пневматическая, двухконтурная тормозная система; ABS + автомат регулировки зазора, энергоаккумуляторы на задней оси, осушитель воздуха c обогревом и 4-х контурный клапан (WABCO), Бескамерные шины Дабл Коин (295/80 R22.5 152/148 M), колпаки на колеса
Топливные баки из антикоррозийного материала (380 л.), люки для заправки с двух сторон автобуса, фильтр топливный с подогревом, дополнительный фильтр типа SEPAR 2000
Кондиционер, хладагент R 134а. Боковые стеклопакеты из безопасного стекла с темной тонировкой. Низкотемпературный пакет. Автономный подогреватель Spheros (Германия) в металлическом коробе.
Аккумуляторные батареи 2 х 12В, 200 А.ч.; с защитой клемм
Отопление: две сплошные батареи конвекторного типа вдоль бортов в салоне, дополнительно 8 отопителей под сидениями
Спальное место водителя с тканевой отделкой, c автономным обогревом и вентиляцией и освещением.
Электронные цифровые часы. Камера заднего хода с защитным колпаком в цвет кузова. Камера второй двери
и крыше. Полки для ручной клади без крышек справа и слева над пассажирскими креслами. Занавески на окна
Высокие пассажирские раскладные сидения, с багажными сетками, подставкой для ног, с откидными подлокотниками со стороны прохода, сдвигом в проход, 2- точечными ремнями безопасности
TV- антенна,CD-аудио, DVD, 2 монитора. 17’ не складной монитор LCD в середине салона, закрепленный на багажной полке. 15’ складной монитор LCD. Зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом
Багажный отсек с тканевой отделкой, 9,0 м3;

Если необходимо пополнение своего автопарка, то прекрасный вариант – приобрести автобус фирмы Кинг-Лонг. Моделью этого бренда останутся довольны не только владельцы, но и пассажиры, поскольку транспортное средство полностью приспособлено к условиям российский дорог, климату и менталитету пассажиров. Все это сделает возможным успешную эксплуатацию на долгие годы. Так, например усиленная подвеска дает ресурс на 1 миллион километров. Также автобусы оснащаются двигателями высокого класса, качественными шинами.
При всех достоинствах автобусов этой этого бренда, они к тому же имеют доступную цену. Это экономный вариант, дающий надежность и качество. Приобрести автобус можно в главном офисе, лия в одном из филиалов. Внешний вид автобусов соответствует нормам современного дизайна – это обтекаемый кузов, большое лобовое стекло, низкая посадка. Также и внутреннее оснащение удовлетворит пассажиров – мягкие кресла с высокой спинкой, откидные столики, подножка.

Двигатель - Cummins ISВe +225 (Великобритания), мест 35 +1+1 Евро 4, холодный пакет (климатическое исполнение до -45 С), КПП ZF1010-ВО(Германия) механическая 6 ступ., ретардер, диск./ бараб. тормоза, завис. подвеска, кол-во мест 35+1+1, сидение гида, откидывающиеся спинки, подлокотники, индивидуальное освещение и обдув, багажные отделения 4 куб.м., кондиционер(климат-контроль), CD/DVD чейнджер., LCD монитор (17”), камера заднего хода, шины Мишлен

Габариты 8995/2480/3440
Двигатель ISDe 225 (Евро 4) Cummins (Великобретания)
Мощность 150/225л.с.
Крутящий момент 835,7(1500)
База 4300
Кол-во пассажиров 35+1+1
Весовые параметры 10500
Максимальная общая масса 14000
Вместимость багажного отделения 4м3
Максимальная скорость 100(ограничена электроникой)
Расход топлива на 100 км. ≤19
Топливный бак 260
Коробка передач ZF S6 1010BO (6ст.)
Подвеска зависимая, пневматическая, с системой электронного управления ECAS гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости, с регулятором положения кузова
Рулевое управление ZF8098
Тормозная система Двух контурная Wabco (ABS) (ASR)
Вспомогательная тормозная система электромагнитный ретардер
Комплектация DVD, монитор, стеклопакеты, пантограф.
Опции туалет, кулер, кресла люкс.

Габариты 12990/2550/3900
Двигатель ISDe 320 (Евро 4) Cummins (Великобретания)
Мощность 294/400л.с.
Крутящий момент 1684(1300)
База 6000+1500
Кол-во пассажиров 59+1+1
Весовые параметры 18000
Максимальная общая масса 23500
Вместимость багажного отделения 9,2м3
Максимальная скорость 100(ограничена электроникой)
Расход топлива на 100 км. ≤30
Топливный бак 445(255+190)
Коробка передач ZF S6 1901ВО
Подвеска независимая или зависимая, пневматическая, с системой электронного управления ECAS гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости, с регулятором положения кузова
Рулевое управление ZF8098
Тормозная система Двух контурная Wabco (ABS) (ASR)
Вспомогательная тормозная система интардер ZF(ZF 6S 1901BO)
Комплектация Спальник, DVD, 3 монитора, кресла люкс
Опции туалет, кулер, холодильник.

Габариты: 7995/2470/3340.
Двигатель: ISDe 200 40 (Евро 4) Cummins (Великобретания).
Мощность: 150/209л.с.
Крутящий момент: 1285(1100).
База: 3800.
Кол-во пассажиров: 31+1+1.
Весовые параметры: 9450.
Максимальная общая масса: 12200.
Вместимость багажного отделения: 3м3.
Максимальная скорость: 100(ограничена электроникой).
Расход топлива на 100 км.: ≤16.
Топливный бак: 180.
Коробка передач: S6-80(6ст. Qijiang Gear Transmission).
Подвеска: зависимая, пневматическая, с системой электронного управления ECAS гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости, с регулятором положения кузова.
Рулевое управление: GX-85.
Тормозная система: Двух контурная Wabco (ABS) (ASR).
Комплектация: DVD, монитор, стеклопакеты, пантограф.

Автобус King-Long 6900 создан для дальних и средних туристических, междугородных перевозок. Дизайн автобуса современный и солидный. Салон отличает безопасность и удобство: комфортабельные мягкие сидения, подножки, откидные столики. По уровню комфорта, качества исполнения и надежности эта модель сравнима с лучшими европейскими аналогами. В машине King-Long 6900 реализованы технические решения, позволяющие эксплуатировать его в самых суровых российских условиях: усиленная подвеска и шасси, низкотемпературный пакет. Агрегаты, используемые при создании автобуса, отбираются только по критерию надежности и долговечности, рассчитаны на ресурс в 1 млн. км. Основные узлы автобуса: двигатель Cummins, КПП ZF, электроника Wabco, подогреватель Webasto, шины Michelin, ретардер Telma – производятся и доставляются на сборочный конвейер из Евросоюза. Выбирая средний туристический автобус King-Long 6900 вы делаете ставку на высококачественную надежную технику!
Для качественных и надежных перевозок выбирайте King-Long!
Комплектацию и цвет уточняйте по телефону. В наличии более 30 автобусов на стоянке в Москве.

Автобус от известного китайского производителя King-Long 6129 рассчитан на дальние междугородные перевозки. Пассажирам нравится необычный, футуристический дизайн транспорта и они чувствуют себя внутри как дома. Удобный функциональный салон подарит пассажирам атмосферу уюта и комфорта. Время, проведённое в многочасовых поездках, не принесёт дискомфорта. Налаженная сервисная сеть не оставит будущего владельца без так нужных запасных частей, и позволит в любое время заменить их.

Осталось только купить автобус и работать на нём, получая прибыль и положительные отзывы от счастливых пассажиров. Оплата может разная и удобная для вас, звоните и мы договоримся.

Габариты: 7995/2470/3340.
Двигатель: ISDe 200 40 (Евро 4) Cummins (Великобретания).
Мощность: 150/209л.с.
Крутящий момент: 1285(1100).
База: 3800.
Кол-во пассажиров: 31+1+1.
Весовые параметры: 9450.
Максимальная общая масса: 12200.
Вместимость багажного отделения: 3м3.
Максимальная скорость: 100(ограничена электроникой).
Расход топлива на 100 км.: ≤16.
Топливный бак: 180.
Коробка передач: S6-80(6ст. Qijiang Gear Transmission).
Подвеска: зависимая, пневматическая, с системой электронного управления ECAS гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости, с регулятором положения кузова.
Рулевое управление: GX-85.
Тормозная система: Двух контурная Wabco (ABS) (ASR).
Комплектация: DVD, монитор, стеклопакеты, пантограф.

Габариты 12990/2550/3900
Двигатель ISDe 320 (Евро 4) Cummins (Великобретания)
Мощность 294/400л.с.
Крутящий момент 1684(1300)
База 6000+1500
Кол-во пассажиров 59+1+1
Весовые параметры 18000
Максимальная общая масса 23500
Вместимость багажного отделения 9,2м3
Максимальная скорость 100(ограничена электроникой)
Расход топлива на 100 км. ≤30
Топливный бак 445(255+190)
Коробка передач ZF S6 1901ВО
Подвеска независимая или зависимая, пневматическая, с системой электронного управления ECAS гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости, с регулятором положения кузова
Рулевое управление ZF8098
Тормозная система Двух контурная Wabco (ABS) (ASR)
Вспомогательная тормозная система интардер ZF(ZF 6S 1901BO)
Комплектация Спальник, DVD, 3 монитора, кресла люкс
Опции туалет, кулер, холодильник.