Мусоровозы КаМАЗ Новгородской области

Производитель Автосистемы
Тип загрузки Мультилифт
Базовое шасси КАМАЗ 65115
Вместимость кузова, м3 27
Масса загружаемых отходов, кг 14000
Колёсная формула 6х4
Мощность двигателя, л.с. 280/285
Экологический класс Евро-3
Двигатель модель КАМАЗ 740.62-280 /Cummins 6 ISBe 285
Коробка передач КАМАЗ 154
Число передач КПП 10
Полная масса, кг 24510
Масса спецоборудования, кг 10010
Габаритные размеры. Длина, мм 7630
Габаритные размеры. Ширина, мм 2500

Емкость кузова, м3 22

В состав специального оборудования мусоровозов с задней загрузкой кузова серии КО-427 входят следующие основные узлы: трансмиссия, кузов, задний борт, выталкива

Мусоровозы с задней загрузкой кузова серии КО-427 — это:
— современный дизайн и технические характеристики на уровне мировых стандартов;
— высокая степень уплотнения мусора (до 6), позволяющая загружать в кузов в зависимости от его вместимости и исходной плотности твердых бытовых отходов от 70 до 110 евроконтейнеров объемом 1,1–1,2 м3;
— спецоборудование повышенной прочности, монтируемое на шасси МАЗ, КамАЗ, MAN;
— возможность использования мусоровозов с задней загрузкой кузова КО-427 в качестве транспортных в составе мобильных комплексов с мусоровозами малой вместимости;
— работа прессующего механизма в автоматическом, полуавтоматическом и ручном режимах;
— механизированная и ручная загрузка приемного бункера;
— универсальный захват-опрокидыватель для контейнеров объемом от 0,12 до 1,2 м3;
— безопасная работа в зоне загрузки мусора;
— высококачественная импортная гидравлика, обеспечивающая надежную и плавную работу механизмов мусоровоза;
— качественное многослойное лакокрасочное покрытие, надежно защищающее металлоконструкции от коррозии;
— металлорукава высокого давления, соответствующие европейскому стандарту DIN;
— возможность установки на мусоровозах моделей КО-427-03 на шасси КамАЗ-53229 и КО-427-42 на шасси МАЗ-6303 специального заднего борта, конструкция которого позволяет работать с контейнерами объемом 8 м3.

Мусоровоз КО-440R1 на шасси КАМАЗ-65115, 6х4, дизель, задняя загрузка, объем бункера 18 куб. м., масса перевозимого груза 11,5 тонн встроенный подъемник ZOLLER.

Навеска Cayvol MV 15/55
Погрузочно-разгрузочное оборудование МПР-1
Грузоподъемность, кг 14 000
Погрузка (время работы), сек 60
Разгрузка (время работы), сек 60
Опрокидывание (время), сек 30
Угол опрокидывания, град 50
Рабочее давление в гидросистеме, атм. 210
Рабочая жидкость (масло) ВмГЗ

Базовое шасси:
Модель КАМАЗ 65115-62
Двигатель 740.30-280 (Евро-3)
Тип Дизельный с турбонадувом
ТНВД BOSCH
Габаритные размеры, мм не более: длина х ширина х высота 7630 × 2500 × 3100
Масса снаряженного автомобиля (без сменного кузова), кг, не более 10 010
Масса автомобиля со сменным кузовом, грузом и экипажем (полная масса), кг, не более 24 510

Базовое шасси КАМАЗ-65115-1041-97
Двигатель Cummins 6 ISBe 285
Масса перевозимого груза, кг 14050
Цена с учетом НДС 18% - 2 699 000 руб.00 коп.
Контейнер -139 000 рублей
В наличии

Базовое шасси КамАЗ-53605-1952-62
Мощность двигателя, л. с. 280
Тип топлива дизель
Вместимость кузова, м3 16
Масса загружаемых отходов, кг 7200
Коэффициент уплотнения мусора 2,5 до 9
Грузоподъемность манипулятора, кг 800
Емкость загрузочного ковша, м3 2
Полная масса, кг 20500

Вместимость кузова, м3 — 16
Масса загружаемых отходов, кг 8670
Емкость загрузочного ковша, м3 — 2
Базовое шасси КАМАЗ-65115-1071
Колесная формула 6х4
Двигатель КАМАЗ-740.62-280/Cummins-6-ISBe-285
Мощность двигателя, л.с. 280/285
Экологический класс Евро-3
Объем топливного бака, л 350
Вид топлива дизельный
Коэффициент уплотнения мусора 2,5 — 9
Грузоподъемность манипулятора, кг 800
Полная масса, кг 22400
Габаритные размеры, мм 9000х2500х3600
Тип используемых контейнеров:
пластиковые, емкостью от 120 до 1100 литров с гребешковым и еврозахватом (DIN стандарт)

Мультилифт КС30/6200 на шасси Kамаз 65201 повышенной проходимости с системой крюкового захвата разработан для работы в тяжёлых условиях с максимально возможной грузоподъёмностью до 30 тонн. Спецавтомобиль способен снимать кузов с помощью крюкового устройства и оставлять его на площадке под погрузку или разгрузку, производить подъём и установку груженого кузова на шасси и самосвальную (назад) разгрузку кузова, а также устанавливать дополнительный кузов на прицеп автомобиля, что занимает не более 5 минут. Спецавтомобиль Мультилифт КС30/6200 на шасси Kамаз 65201 идеально подходит для работы в различных отраслях промышленности, строительства и спецтранспорта:



* перевозка тяжёлой техники или оборудования на специализированных платформах (также строительная и военная техника);
* эвакуация грузов, машин и т. п. с мест аварии;
* перевозка горных пород, щебня, песка, асфальта, дорожные работы и строительство;
* перевозка строительного мусора и запрессованных бытовых отходов со станций перегруза (возможна работа как мобильной станции перегруза строительных отходов из бункеров 8м3;
* перевозка металлолома и других отходов.



Набор сменных кузовов, изготовленных по стандарту, позволяет одному и тому же автомобилю грузить, перевозить, выгружать какой-либо вид груза без потери времени. Один Мультилифт КС30/6200 , в зависимости от типа сменного кузова, может выполнять работу самосвала, контейнеровоза, бортовой, поливомоечной, пескоразбрасывающей, илососной, вакуумной машины, металловоза, бетономешалки, мусоровоза с боковой загрузкой, развозчика строительных материалов, перевозчика техники, эвакуатора и многое другое.


Преимущества системы крюкового захвата:

* самая высокая грузоподъёмность в России!
* сокращение времени погрузки/ разгрузки (разгрузка автопоезда занимает около 5 минут);
* более удобная и безопасная погрузка;
* расширенная возможность установки кузова - крюковая система позволяет устанавливать контейнеры в удалённое от автомобиля место, толкая его (установка под туннель или окно на стройке), чего не может тросовый автомобиль;
* многофункциональность (одно шасси используется для различных работ, необходимо лишь сменить насадку-кузов;
* простота при работе с прицепами двух и трехосными;
* экономия средств фирмы за счет меньшего количества требуемых единиц техники;
* возможность использования в комбинации с краном и прицепом;
* управление манипулятором из кабины автомобиля.

Объём кузова полезный — 15 куб. м.

Объём загрузочного бункера — 1,5 куб. м.

Коэффициент уплотнения мусора — до 6

Сечение-кузова - на выбор: квадратное, усиленное профилями либо овальное

Материал кузова — сталь ST-52 - пол 4мм, боковые части и верх - 3мм

Материал загрузочного бункера - сталь ST-52 (6/8 мм.)

Гидронасос — Тандемный гидронасос, позволяющий загружать контейнеры и прессовать мусор одновременно, производства HYDROCAR или CASAPPA (Италия), гидроклапаны (Турция)

Универсальный захват для загрузки евроконтейнеров 1,1 куб. м. и отечественных металлических контейнеров 0,8 куб. м., пластиковых контейнеров 120-240-360л

Задние подножки с сенсорами по желанию

Бак для сбора жидкости из основного бункера

Кран для слива жидкости из загрузочного бункера

Управление автоматическое, ручное и смешанное

Камера заднего вида с цветным монитором.

Цвет надстройки - базовый - оранжевый (RAL2011), либо на выбор заказчика

Шасси КамАЗ 53605

Колесная формула 4х2

Максимальная мощность — 280/285 л. с.

Гарантия на мусоровозное оборудование — 2 года.