Мусоровозы КаМАЗ Новгородской области

Производитель Автосистемы
Тип загрузки Мультилифт
Базовое шасси КАМАЗ 65115
Вместимость кузова, м3 27
Масса загружаемых отходов, кг 14000
Колёсная формула 6х4
Мощность двигателя, л.с. 280/285
Экологический класс Евро-3
Двигатель модель КАМАЗ 740.62-280 /Cummins 6 ISBe 285
Коробка передач КАМАЗ 154
Число передач КПП 10
Полная масса, кг 24510
Масса спецоборудования, кг 10010
Габаритные размеры. Длина, мм 7630
Габаритные размеры. Ширина, мм 2500

Мусоровоз КО-440В на шасси КАМАЗ-53605, колесная формула 4х2, МКБ, двигатель Cummins 6ISBe4 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, система нейтрализации ОГ (Add Blue), КОМ ZF, рестайлинг, задняя загрузка, объем бункера 16 куб. м., масса перевозимого груза 7,2 тонн.

Мусоровоз КО-440-4К1 на шасси КАМАЗ-43253, 4х2, объем бункера 11 куб. м., масса перевозимого груза 4700 кг, грузоподъемность манипулятора 500 кг, боковая загрузка.

Мусоровоз КО-440-7 на шасси КАМАЗ-43253, 4х2, объем бункера 16 куб. м., масса перевозимого груза 5500 кг, грузоподъемность манипулятора 500 кг, боковая загрузка.

Мусоровоз КО-440-6 на шасси КАМАЗ-65111, 6х6, объем бункера 22 куб. м., масса перевозимого груза 8500 кг, грузоподъемность манипулятора 500 кг, боковая загрузка.

Мусоровоз КО-440В1 на шасси КАМАЗ-65115, 6х4, дизель, задняя загрузка, объем бункера 18 куб. м., масса перевозимого груза 10,5 тонн.

Мусоровоз КО-440-5 на шасси КАМАЗ-65115, колесная формула 6х4, МКБ, МОБ, двигатель Cummins 6ISBe4 300 (Е-4), ТНВД BOSCH, система нейтрализации ОГ (Add Blue), рестайлинг, объем бункера 22 куб. м., масса перевозимого груза 8500 кг, грузоподъемность манипулятора 500 кг, боковая загрузка.

Мусоровоз КО-427-02, задняя загрузка с портальным погрузчиком
Шасси – КАМАЗ-65115(6х4)
Вместимость кузова – 18м3
Масса загружаемых ТБО – 11240кг
Грузоподъемность опрокидывателя – до 700кг
Грузоподъемность портального погрузчика – до 2200кг
Коэффициент прессования – до 6

Вместимость кузова, м3 — 16
Масса загружаемых отходов, кг 8670
Емкость загрузочного ковша, м3 — 2
Базовое шасси КАМАЗ-65115-1071
Колесная формула 6х4
Двигатель КАМАЗ-740.62-280/Cummins-6-ISBe-285
Мощность двигателя, л.с. 280/285
Экологический класс Евро-3
Объем топливного бака, л 350
Вид топлива дизельный
Коэффициент уплотнения мусора 2,5 — 9
Грузоподъемность манипулятора, кг 800
Полная масса, кг 22400
Габаритные размеры, мм 9000х2500х3600
Тип используемых контейнеров:
пластиковые, емкостью от 120 до 1100 литров с гребешковым и еврозахватом (DIN стандарт)

Мультилифт КС30/6200 на шасси Kамаз 65201 повышенной проходимости с системой крюкового захвата разработан для работы в тяжёлых условиях с максимально возможной грузоподъёмностью до 30 тонн. Спецавтомобиль способен снимать кузов с помощью крюкового устройства и оставлять его на площадке под погрузку или разгрузку, производить подъём и установку груженого кузова на шасси и самосвальную (назад) разгрузку кузова, а также устанавливать дополнительный кузов на прицеп автомобиля, что занимает не более 5 минут. Спецавтомобиль Мультилифт КС30/6200 на шасси Kамаз 65201 идеально подходит для работы в различных отраслях промышленности, строительства и спецтранспорта:



* перевозка тяжёлой техники или оборудования на специализированных платформах (также строительная и военная техника);
* эвакуация грузов, машин и т. п. с мест аварии;
* перевозка горных пород, щебня, песка, асфальта, дорожные работы и строительство;
* перевозка строительного мусора и запрессованных бытовых отходов со станций перегруза (возможна работа как мобильной станции перегруза строительных отходов из бункеров 8м3;
* перевозка металлолома и других отходов.



Набор сменных кузовов, изготовленных по стандарту, позволяет одному и тому же автомобилю грузить, перевозить, выгружать какой-либо вид груза без потери времени. Один Мультилифт КС30/6200 , в зависимости от типа сменного кузова, может выполнять работу самосвала, контейнеровоза, бортовой, поливомоечной, пескоразбрасывающей, илососной, вакуумной машины, металловоза, бетономешалки, мусоровоза с боковой загрузкой, развозчика строительных материалов, перевозчика техники, эвакуатора и многое другое.


Преимущества системы крюкового захвата:

* самая высокая грузоподъёмность в России!
* сокращение времени погрузки/ разгрузки (разгрузка автопоезда занимает около 5 минут);
* более удобная и безопасная погрузка;
* расширенная возможность установки кузова - крюковая система позволяет устанавливать контейнеры в удалённое от автомобиля место, толкая его (установка под туннель или окно на стройке), чего не может тросовый автомобиль;
* многофункциональность (одно шасси используется для различных работ, необходимо лишь сменить насадку-кузов;
* простота при работе с прицепами двух и трехосными;
* экономия средств фирмы за счет меньшего количества требуемых единиц техники;
* возможность использования в комбинации с краном и прицепом;
* управление манипулятором из кабины автомобиля.